l、鐵路搗固機采用高性能、高質(zhì)量、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需求采用電動機或柴油機為動力。

2、采用搗固裝置與夾鉗分開的結(jié)構(gòu)：搗固裝置可在走行架上水平橫向移動，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

3、夾鉗采用可拆式鉸接擺動式雙重液壓缸結(jié)構(gòu)，夾鉗動作疾速，便當(dāng)上下道作業(yè)，操作便當(dāng)，可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護軌、魚尾板接頭號任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

4、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳送扭距大，降低傳動損失，進步了傳動效率。

5、振動箱采用內(nèi)置偏心鐵式，振動箱溫升低，安全可靠。

6、鐵路搗固機四片搗固裝置為一組同時作業(yè)，下插力大，每片搗固裝置由一對鎬臂組成，可在道岔恣意部位搗固作業(yè)，同時每對搗固鎬由兩個油缸驅(qū)動，夾實力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

7、道岔搗固時，無須搬動尖軌，即可完成道岔直股、曲股轉(zhuǎn)線。

8、搗固裝置部分與夾軌鉗液壓回路采用快換接頭銜接，拆裝便當(dāng)，下道疾速。

9、鎬撐插入道碴深度可由枕下的90mm調(diào)至110mm，可適用不同型號的鋼軌及軌枕的搗固作業(yè)。

10、鎬撐間行程為310mm～580mm適用提速道岔搗固作業(yè)。

11、我廠消費的大型夾實搗固鎬既可用于道岔搗固作業(yè)又適用于普通線路的搗固作業(yè)，一機多能。

12、大型夾實搗固鎬可根據(jù)現(xiàn)場線路情況(板結(jié)道床或非板結(jié)道床)可采用夾軌裝置和無夾軌裝置兩種方式作業(yè)。

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