鐵路搗固機(jī)有以下特點(diǎn)

l、鐵路搗固機(jī)選用高性能、高品質(zhì)、進(jìn)口汽油機(jī)為動(dòng)力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤(rùn)滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低一級(jí)特性。也可根據(jù)用戶(hù)需要選用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。

2、選用搗固設(shè)備與夾鉗分隔的結(jié)構(gòu)：搗固設(shè)備可在走行架上水平橫向移動(dòng)，可使搗固鎬在道岔不同位置搗固作業(yè)。

3、夾鉗選用可拆式鉸接擺動(dòng)式兩層液壓缸結(jié)構(gòu)，夾鉗動(dòng)作敏捷，便利上下道作業(yè)，操作便利，可在道岔轉(zhuǎn)轍器、轍又及護(hù)軌、魚(yú)尾板接頭號(hào)任一位置夾住鋼軌，在起道量小、道床板結(jié)的條件下均能使搗鎬下插搗固作業(yè)。

4、傳動(dòng)離合器選用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動(dòng)損失，提高了傳動(dòng)效率。

5、振蕩箱選用內(nèi)置偏疼鐵式，振蕩箱溫升低，安全可靠。

鐵路搗固機(jī)廠(chǎng)家的作業(yè)原理? ??

1.液壓搗固機(jī)液壓搗固機(jī)雙導(dǎo)柱框架結(jié)構(gòu)，單缸升降方式。由柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);有齒輪泵、手動(dòng)泵、換向閥、震動(dòng)盤(pán)、搗鎬、升降缸和夾實(shí)缸等組成。其作業(yè)性能完全能滿(mǎn)意線(xiàn)路修理作業(yè)的需要，同樣適用于新建線(xiàn)路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。? ?

2.內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,首要用于石碴道床的搗固作業(yè)。它規(guī)劃新穎，結(jié)構(gòu)緊湊，是一種上下道敏捷、操作簡(jiǎn)便的搗固設(shè)備，特別合適道岔?yè)v固作業(yè)。本機(jī)首要由汽油機(jī)、減振設(shè)備、傳動(dòng)軸、振蕩體和手把組成，構(gòu)成獨(dú)立完整的手持式搗固機(jī)，既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線(xiàn)，也沒(méi)有笨重的軟軸，結(jié)構(gòu)合理緊湊，使用便利。? ??

3.內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)該搗固機(jī)是一種手持式新型鐵路道床石碴搗固機(jī)具。特色是小型內(nèi)燃機(jī)經(jīng)過(guò)減震設(shè)備與搗固棒直接銜接，結(jié)構(gòu)新穎實(shí)用，體積小、重量輕、上下道非常便利，特別合適提速線(xiàn)路使用列車(chē)空隙的修理?yè)v固。? ??

4.電動(dòng)搗固機(jī)由操作設(shè)備、減振設(shè)備、振源、鎬板組成，振蕩電機(jī)殼選用鋁合金鑄造，散熱好。手柄與振源選用彈性橡膠聯(lián)接，扇形夾板可調(diào)整角度。其作業(yè)性能完全能滿(mǎn)意線(xiàn)路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。

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